蕪湖強振汽車緊固件有限公司
表面處理加工項目（階段性）
竣工環境保護驗收意見
2018年08月26日，蕪湖強振汽車緊固件有限公司根據“蕪湖強振汽車緊固件有限公司表面處理加工項目（階段性）驗收監測報告”，并對照《建設項目環境保護管理條例》、《建設項目竣工環境保護驗收暫行辦法》，在本公司組織有關人員召開本項目竣工環境保護驗收工作會議，成立竣工環境保護驗收工作組（以下簡稱“驗收組”），驗收組由蕪湖強振汽車緊固件有限公司（建設單位）、安徽水韻環境檢測有限公司（監測單位）及相關單位代表及行業專家共6人組成。會議聽取了建設單位關于本項目環境保護“三同時”執行情況的介紹，以及監測單位關于項目建設、試運行情況和監測報告主要內容的匯報，現場查看了環保設施使用情況及工程已采取的生態保護污染控制措施，現場檢查了環保設施運行工況，經認真討論，形成如下驗收意見：
一、項目基本情況
（一）建設地點、規模、主要建設內容
建設地點：位于安徽新蕪經濟開發區電鍍中心東1號廠房；
建設性質：新建；
建設內容：項目總建筑面積7600 m2，設計建設1條滾鍍酸鋅自動線、1條滾鍍堿鋅自動線、1條掛鍍鎳鎳鎳鉻自動線、1條氧化磷化自動線、1條掛鍍鋅自動線、1條掛鍍塑料鎳鉻自動線、1條掛鍍鋅鎳鐵自動線、1條氧化磷化自動線、1條掛鍍銅鎳鉻自動線及1條滾鍍鋅鎳鐵自動線。
實際目前已建設1條滾鍍堿鋅自動線、1條掛鍍鎳鎳鎳鉻自動線、1條氧化磷化自動線。本次僅對已建成的1條滾鍍堿鋅自動線、1條掛鍍鎳鎳鎳鉻自動線、1條氧化磷化自動線進行驗收。本驗收內容為階段性驗收。
生產規模：設計年生產規模為電鍍鋅18000噸、電鍍鎳鋅合金5000噸、電鍍鋅鐵合金5000噸、磷化4500噸、氧化4500噸、電鍍鎳-鎳-鎳-鉻5000噸、電鍍鎳-銅-鎳-鎳-鉻2000噸。實際年加工滾鍍鋅件5600噸，掛鍍鎳-鎳-鎳鉻件3450噸，氧化磷化件3510噸。
（二）環保審批及建設情況
環保審批及建設情況：
2015年11月，蕪湖市發展和改革委員會對此項目進行備案，備案文號為發改備[2015]135號，2016年05月蕪湖強振汽車緊固件有限公司委托蘇州科太環境技術有限公司承擔其項目的環評手續，并于2016年07月28號取得蕪湖市環境保護局批復（環行審[2016]51號），本項目于2016年08月開工建設，2018年03月項目建成1條滾鍍堿鋅自動線、1條掛鍍鎳鎳鎳鉻自動線、1條氧化磷化自動線。2017年12月25日取得排污許可證，許可證編號為91340221779082512M001P。2018年05月委托安徽水韻環境檢測有限公司對本項目進行竣工環保驗收監測。
（三）投資情況
項目實際總投資2000萬元，其中實際環保投資270萬元，約占總投資的13.5%。
（四）驗收范圍：階段性驗收。
二、項目變動情況
本項目環評文件經批準后，建設地點、工程性質、生產工藝、工程技術指標均未發生重大變動，主要變動情況如下：
（1）環評建設規模：1條滾鍍酸鋅自動線；1條滾鍍堿鋅自動線；1條掛鍍鎳鎳鎳鉻自動線；1條氧化磷化自動線；1條掛鍍鋅自動線；1條掛鍍塑料鎳鉻自動線；1條掛鍍鋅鎳鐵自動線；1條氧化磷化自動線；1條掛鍍銅鎳鉻自動線；1條滾鍍鋅鎳鐵自動線。
實際建設規模：1條滾鍍堿鋅自動線、1條掛鍍鎳鎳鎳鉻自動線、1條氧化磷化自動線。
（2）產品產能變動情況見表1
表1 產品方案變化表
生產線名稱 | 年產量 （t/a） | 鍍件面積 （m2/a） | 鍍層厚度 （μm） | 鍍件名稱 | 實際年產量（t/a） | 實際鍍件面積 （m2/a） | 實際鍍層厚度 （μm） | |
一期 | 1條滾鍍堿鋅自動線（1-2#） | 7000 | 4.83*105 | 鋅6~8；鎳 0.5~1.2 | 緊固件、汽車配件 | 5600 | 3.86×105 | 鋅6~8 |
1條掛鍍鎳鎳鎳鉻自動線（2-1#） | 4500 | 3.12*105 | 鎳10~12；鉻 0.8~1.9 | 車輪螺母、汽車配件 | 3450 | 2.39×105 | 鎳10~12;鉻 0.8~1.9 | |
二期 | 1條氧化磷化自動線（1-3#） | 4500 | 3.12*105 | / | 緊固件、汽車配件 | 3510 | 2.43×105 | / |
產品產能變動未超過20%。
（3）其他部分與環評相比基本無變動情況。
總體上項目性質、規模、地點、生產工藝和環境保護措施未發生重大變動，以上變更情況不屬于重大變動。
三、環保設施建設情況
（一）廢氣
本項目廢氣主要為除油過程中產生的堿霧、電鍍過程中產生的鹽酸霧、硫酸霧、鉻酸霧。一期表面處理工序產生的酸霧經槽邊上向吸風裝置集中收集后由堿液循環噴淋洗滌吸收塔處理+排氣筒排放；電鍍鉻工序產生的鉻酸霧經鉻霧抑制劑處理后，由槽邊上向吸風裝置集中收集后由+網格式鉻酸霧凈化回收裝置處理+排氣筒排放。一期共有5套槽邊酸堿廢氣處理裝置，1套鉻酸霧凈化回收裝置。二期氧化磷化生產線共1套槽邊酸堿廢氣處理裝置。
（二）廢水
項目廢水主要為含鎳廢水、含鉻廢水、含鋅廢水、前處理廢水、沖地廢水以及生活污水，含鎳廢水在車間直接經專有管道收集后，排入廠區含鎳廢水調節池，首先進入電鍍中心含鎳廢水之氧化破絡及混凝沉淀預處理后，然后再進入電鍍廢水深度處理系統處理并回用；含鉻廢水在車間直接經專有管道收集后，排入廠區含鉻廢水調節池，首先進入電鍍中心園區之含鉻廢水酸堿中和及混凝沉淀預處理裝置處理后，然后再進入電鍍廢水深度處理系統處理并回用；含鋅廢水在車間直接經專有管道收集后，排入廠區含鋅廢水調節池，首先進入電鍍中心園區之含鋅廢水預留破絡預處理裝置處理后，然后再進入后續生產廢水綜合物化裝置及生化系統處理后達標排放；前處理廢水在車間直接經專有管道收集后，排入廠區前處理廢水調節池，首先進入電鍍中心園區之前處理廢水預處理裝置（中和混凝沉淀等）處理，然后再進入后續厭氧好氧處理系統處理后達標排放；車間地面沖洗廢水在車間直接經專有管道收集后，排入廠區車間地面沖洗廢水調節池，首先進入電鍍中心車間地面沖洗廢水之間歇反應池預處理后，與前處理廢水一起并入中間水池，然后再進入綜合生化處理裝置處理后排放；項目生活污水經化糞池處理后通過開發區污水管網排入蕪湖縣污水處理廠進行達標處理，尾水最終排入趙家河。
（三）噪聲
本項目主要噪聲設備有廢氣抽風機、水泵、行吊機車等運行產生的噪聲，采取隔聲降噪措施以及周圍建筑物衰減聲源。
噪聲控制措施如下：采用低噪聲設備，從源頭減小噪聲的產生強度；機械振動為主的噪聲源，應以減振、隔振為主；充分利用廠房隔聲、設備減震及合理布局綜合控制噪聲。
（四）固體廢物
本項目各產品生產過程中，主要產生的固體廢物為員工生活垃圾、定期更換各工序槽產生廢渣（包括前處理槽、后處理槽、電鍍槽）、過濾機定期更換的濾芯、化學品廢包裝材料等。經危廢倉庫暫存后，廢渣定期送到廢水處理站污泥處理系統處理后委托池州西恩新材料科技有限公司處理；過濾機定期更換的濾芯、化學品廢包裝材料委托銅陵市正源環境工程科技有限公司處理，生活垃圾收集后交由環衛部門統一清運。
（五）風險防范
企業建立了有效的風險防范措施及預警體系，配套了相應的應急設施和物資。設置了危廢庫，制定并備案了突發環境事件應急預案。
四、環境保護設施調試效果
安徽水韻環境檢測有限公司于2018年05月30日~2018年05月30日、2018年07月14日~2018年07月30日、2018年08月07日~2018年08月08日、2019年03月12日~2019年03月13日對項目中的廢水、廢氣、噪聲、固體廢棄物等污染物的排放現狀和各類環保治理設施的處理能力進行了現場監測，2018年07月24日對項目周邊土壤、2018年08月29日對項目周邊地下水進行了監測。蕪湖強振汽車緊固件有限公司根據現場調查情況和檢測報告按照《建設項目竣工環境保護驗收技術指南污染影響類》編制完成了竣工環境保護驗收監測報告。
驗收期間監測結果如下：
1、廢氣監測結果
2018年05月30日~2018年05月31日期間對該項目廢氣進行監測，2018年07月14日~2018年07月15日對無組織氯化氫進行復測，2018年08月07日~2018年08月08日對項目無組織硫酸霧進行復測，2018年08月15日~2018年08月16日對3#掛鍍鎳鎳鎳鎳鉻自動線出口（DA005）中鉻酸霧進行復測，監測結果表明1#掛鍍鎳鎳鎳鎳鉻自動線出口（DA004）中硫酸霧的最大日平均排放濃度為17.1 mg/m3，最大排放速率為0.199 kg/h；2#（堿鋅）出口（DA001）中鹽酸霧的最大日平均排放濃度為2.1 mg/m3，最均排放速率為0.0632 kg/h，硫酸霧的最大日平均排放濃度為6.0 mg/m3，最均排放速率為0.182 kg/h；3#掛鍍鎳鎳鎳鎳鉻自動線出口（DA005）中鉻酸霧的最大日平均排放濃度為0.037 mg/m3，最大排放速率為2.07×10-4 kg/h；4#掛鍍鎳鎳鎳鎳鉻自動線出口（DA003）中鹽酸霧的最大日平均排放濃度為18.3 mg/m3，最均排放速率為0.295 kg/h，硫酸霧的最大日平均排放濃度為20.9 mg/m3，最均排放速率為0.346 kg/h；5#（堿鋅）出口（DA002）中鹽酸霧的最大日平均排放濃度為3.6 mg/m3，最均排放速率為0.0485 kg/h；6#（磷化）出口（DA008）中鹽酸霧的最大日平均排放濃度為5.4 mg/m3，最均排放速率為0.0700 kg/h；均符合《電鍍污染物排放標準》（GB21900-2008）表5標準；7#鍋爐排氣筒出口（DA006）中SO2的最大日平均排放濃度為5 mg/m3，最均排放速率為0.013 kg/h，NOX的最大日平均排放濃度為86 mg/m3，最均排放速率為0.186 kg/h，煙塵的最大日平均排放濃度為6.56 mg/m3，最均排放速率為0.010 kg/h；均符合《鍋爐大氣污染物排放標準》（GB 13271-2014）標準限值。
無組織廢氣中氯化氫的最大濃度值為0.17 mg/m3，鉻酸霧的最大濃度值為0.0043 mg/m3，硫酸霧的最大濃度值為0.122 mg/m3，顆粒物的最大濃度值為0.389 mg/m3，符合《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2中無組織監控濃度限值。
3、噪聲監測結果
2018年08月07日及2018年08月08日生產正常，各減噪設備及防護設施運行正常。本項目驗收監測期間，項目四周噪聲排放符合《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB 12348-2008）3類標準。
根據驗收監測和檢查結果，該項目廢氣、廢水、噪聲均達到相應的排放標準，固廢妥善處置，滿足要求。
4、污染物排放總量
本項目1條滾鍍堿鋅自動線、1條掛鍍鎳鎳鎳鉻自動線、1條氧化磷化自動線各污染物排放總量核算為 COD：2.2932 t/a ，NH3-N：0.0146 t/a，總鎳0.00005 t/a，總鉻0.0024 t/a，總鋅0.0074 t/a；SO20.015 t/a，NOx 0.281 t/a，顆粒物0.0006 t/a。
滿足環評、環評批復及排污許可證總量控制指標要求。
五、本項目建設對環境的影響
（一）地下水環境
2018年07月24日對項目附近地下水環境進行監測。
監測結果表明，驗收監測期間，本項目地下水監測井中pH、氟化物、氰化物、六價鉻、鎳、鎘、銀、鉛、汞、銅、鋅、鐵、高錳酸鹽指數、總硬度、硫酸鹽、氯化物、硝酸鹽的監測結果均能滿足《地下水質量標準》（GB/T 14848-2017）中4類標準限值要求。
（二）土壤環境
2018年07月24日對項目附近土壤水環境進行監測。
監測結果表明，周邊土壤中汞、鉛、鎘、砷、鎳、銅等指標監測值均能滿足《土壤環境質量標準》（GB 15618-1995）二級標準限值要求。
六、驗收結論
按《建設項目環境保護管理條例》中所規定要求：本項目建設前期環境保護審查、審批手續完備，技術資料與環境保護檔案資料基本齊全；環境保護設施已按環評及批復的要求落實，環境保護設施經檢測均合格，具備環境保護設施正常運轉的條件。驗收組成員認為蕪湖強振汽車緊固件有限公司表面處理加工項目（階段性）竣工環境保護驗收合格。
七、公司承諾
1、加強對各類污染防治設施的維護和管理，確保各類污染物長期穩定達標排放。
2、按要求處理處置各類固廢，規范固廢貯存場所建設與管理。
附：1.參會人員簽到表；
2.建設項目竣工環境保護驗收監測報告。
蕪湖強振汽車緊固件有限公司
2018年09月12日
